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[单选题]

城市道路可按城市规模、设计交通量、地形分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级,小城市应采用()。

A.Ⅰ级标准

B.Ⅱ级标准

C.Ⅲ级标准

D.都可以用

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更多“城市道路可按城市规模、设计交通量、地形分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级,小城市应采用()。”相关的问题

第1题

城市道路可按城市规模、设计交通量、地形分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级,小城市应采用()。

A.Ⅰ级标准

B.Ⅱ级标准

C.Ⅲ级标准

D.都可以用

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第2题

我国《城市道路设计规范》将城市道路分为四类,分别是:()、()、()、()。各类道路按所在城市的规模、设计交通量和地形等分为()、()、()三个等级。
我国《城市道路设计规范》将城市道路分为四类,分别是:()、()、()、()。各类道路按所在城市的规模、设计交通量和地形等分为()、()、()三个等级。

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第3题

年平均日交通量,在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标,用作道路交通设施的规划、设计、管理等的依据()
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第4题

一条公路因设计交通量不同,在同一地形范围内分别采用不同的公路等级时,相邻设计路段的设计车速之差不宜超过()

A.10km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

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第5题

以下关于室外雨水管渠设计的做法,哪几项正确?()

A.雨水管渠应尽量利用自然地形披度以最短的距离靠重力流排出

B.雨水管道为满流设计,两个雨水管道系统不可连接

C.在建筑密度较低、交通量较小的地方,可采用明渠

D.管道接入明渠处应设置格栅

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第6题

据上图判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是()

A.地表形态、经济水平

B.城市职能、产业布局

C.环境质量、城市规模

D.城市性质、城市规划

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第7题

园路纵断面设计要求()。

A.园路一般根据造景的需要,随地形的变化而起伏变化

B.尽量利用原地形,保证路基的稳定,并减少土方量

C.园路与相连的城市道路在高程上应有合理衔接

D.园路应配合组织园内地面水的排除,并与各种地下管线密切配合

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第8题

土地的分类,可按()标准来分。

A.社会经济用途

B.经济地理位置

C.开放程度

D.土地的面积、地形、地质

E.开发趋势标准

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第9题

关于高速公路特点的说法,错误的是()。

A.专供汽车分向、分车道行驶

B.设计交通量一般按20年预测

C.是根据需要控制出入的多车道公路

D.年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上

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第10题

居住区的规模与用地控制指标,主要取决于()。

A.城市规模

B.合理服务半径要求

C.城市道路交通

D.居民行政管理体制

E.自然地形条件

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第11题

供汽车分向、分车道行驶,并可根据需要控制出入的多车道公路,且年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上。这种公路的技术等级应为()。

A.一级公路

B.二级公路

C.三级公路

D.四级公路

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