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[单选题]

汽车发电机广泛采用()

A.齿轮传动

B.带传动

C.蜗杆传动

D.链条传动

答案

B、带传动

更多“汽车发电机广泛采用()”相关的问题

第1题

为使轴带交流发电机的供电频率稳定,有些轴带发电机系统采用频率调整补偿方案的是具有()的轴带发电机系统。

A.电磁滑差离合器

B.行星齿轮传动机构

C.可控硅逆变器

D.油压多板离合器滑差联轴节

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第2题

汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型,和螺旋锥齿轮相比,主、从动齿轮轴线不相交,(),有利于缩小汽车最小离地间隙,改善汽车的稳定性。

A.传动比大、主动齿轮轴线高

B.传动比大、主动齿轮轴线低

C.传动比小、主动齿轮轴线高

D.传动比小、主动齿轮轴线低

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第3题

单级主减速器的特点是()

A.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用准双曲面齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆。

B.结构简单、体积小、质量轻和传动效率低;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用准双曲面齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆

C.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;发动机纵置的汽车单级主减速器一般采用斜齿齿轮传动;传动比小,适应轻型和中型车辆

D.结构简单、体积小、质量轻和传动效率高;一般采用圆锥齿轮传动;传动比大,适应重型车辆。

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第4题

齿轮传动大量运用在汽车的变速箱上,为了降低齿轮传动产生的噪声采用的精度一般都高于普通机床的齿轮精度。()
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第5题

汽车传动系中广泛采用十字轴刚性万向节()
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第6题

为使轴带交流发电机的供电频率稳定,下列轴发系统采用频率调整补偿方案的是()。

A.具有电磁滑差离合器的轴发系统

B.具行星齿轮传动机构的轴发系统

C.具有可控硅逆变器的轴发系统

D.具有油压多板离合器滑差联轴节的轴发系统

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第7题

关于减速器,下列说法错误的是()。

A.减速器的作用之一是将力传动方向改变90度

B.减速器主动锥齿轮空套在传动轴上

C.减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连

D.当传动比过大,采用单级主减速器传动,造成从动锥齿轮直径过大,影响汽车通过性

E.单级减速器减速比最大不超过10

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第8题

现制造一汽车传动齿轮,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度,心部具有良好的韧性,应采用______。

A.T10钢经淬火+低温回火

B.45钢经调质处理

C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火

D.灰铸铁经时效处理

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第9题

3.现制造一汽车传动齿轮,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度,心部具有良好的韧性,应采用______。

A.T10钢经淬火+低温回火

B.45钢经调质处理

C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火

D.灰铸铁经时效处理

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第10题

今有一批20CrMnMo(Ac1=730℃,Ac3=820℃)汽车传动齿轮,其工艺路线为;下料→锻造→-热处理⑴→-切削加工→热处理⑵→-热处理⑶→热处理⑷→喷丸→磨加工。试问:a、热处理⑴、热处理⑵、热处理⑶、热处理⑷采用什么热处理工艺?b、画出热处理工艺曲线(保温时间略),标明工艺参数。C、说明四种热处理工艺的目的与热处理后组织

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第11题

在大功率的传动中应用最广泛的是()。

A.皮带传动

B.链传动

C.齿轮传动

D.蜗杆传动

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