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[判断题]

电化区段天窗内多工种施工(维修)作业,以供电为主,其中工务、电务日常维修作业项目,在设好防护保证安全的情况下,可与供电部门在同一区间综合利用天窗。()

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第1题

高速铁路区段线路上的所有施工、维修作业(含网外设备)必须纳入“天窗”进行()
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第2题

普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业涉及上下行渡线时,须纳入月度施工计划。()
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第3题

快速区段的栅栏门,原则上只准在()、()、《成都铁路局160km/h~250km/h线路施工、维修管理办法》第3
快速区段的栅栏门,原则上只准在()、()、《成都铁路局160km/h~250km/h线路施工、维修管理办法》第3

条规定的不影响行车安全的天窗点外维修作业以及天窗点外在车辆5T设备机房内进行故障抢修作业时间内开启。

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第4题

列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定列车对数,并符合下列哪些要求()。

A.列车运行、车站间隔、技术作业等时间标准

B.充分利用通过能力,经济合理地运用机车车辆和安排施工、维修天窗

C.做好列车运行线与车流的结合

D.各站、各区段间的协调和均衡

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第5题

同一区间当日安排有施工天窗时,维修作业应以施工调度命令时间为准,在施工天窗内等时长套用,不再单独安排维修天窗。()
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第6题

道岔起拨改作业,应在()点内进行,处理由轨向引起晃车的临时补修应申请“临时天窗”作业。

A.临时天窗

B.垂直天窗

C.施工天窗

D.维修天窗

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第7题

高速铁路施工、维修及上道检查作业必须在天窗点内进行,并严格执行登、销记制度。()
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第8题

高速铁路进行Ⅲ级施工和维修天窗作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前()分钟,由施工负责人(驻所、驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》、《维修天窗作业登记簿》内登记。

A.90

B.40

C.60

D.30

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第9题

凡在施工、维修天窗和()内进行的作业和设备检查检测,均须设置驻站联络员和现场防护员。

A.天窗修前时间

B.天窗修点内时间

C.天窗修点外时间

D.列车间隔时间

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第10题

实施天窗修必须严格遵循“行车不施工,施工不行车”的原则。一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业,必须在天窗点内进行,严禁利用列车间隔进行作业。()
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第11题

高速铁路进行Ⅲ级施工和维修天窗作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前()分钟,由施工负责人(驻所、驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》(格式见附件8)、《维修天窗作业登记簿》内登记,列车调度员(车站值班员)签认。

A.45

B.60

C.80

D.100

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