应用广播式交通信息服务（TIS-B)功能的空中交通管制自动化系统，应具备多种监视源数据融合能力。（)

A.汽车行驶安全

B.交通效率提升

C.基础设施管养

D.信息服务

A、交通信息广播

B、路边可变信息板(VMS)

C服务区

A.集中式应用

B.分布式应用

C.虚拟式应用

D.集中与分布相结合的应用

A.积极搭建新媒体服务平台，不断增强网络服务功能

B.大力推广广播、电视、报刊等传统媒体开展公益宣传

C.进一步加快网络家长学校建设，大力拓展微博、微信和手机客户端等新媒体服务平台

D.组织开展线上线下互动的家庭教育公益文化活动，拓展家园、家校共育的信息服务渠道

A.数字证书授权访问

B.用户名密码登录

C.免密登录

D.权限开放

A.为企业提供应用快速打包/部署、自动化运维等docker 容器全生命周期管理能力。

B.—站式的微服务管理，包括服务注册、配置、治理、监控仪表盘、事务一致性管理

C.对新建微服务提供多语言的SDK，对已有应用提供低成本的改造接入能力。

D.—系列配套的微服务开发工具，包括代码生成、契约编辑、本地和远程调试。

A.智能化与物联网的区别

B.物联网上的信息可预测

C.智能化和物联网的功能

D.物联网是超越智能化的

按信息传输技术划分,计算机网络可分为广播式网络和点到点网络。()