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[单选题]

开放手动放风阀时所排出的压力空气应是()空气。

A.均衡风缸压力

B.制动管压力

C.制动缸压力

D.总风压力

答案
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更多“开放手动放风阀时所排出的压力空气应是()空气。”相关的问题

第1题

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀能直接排出() 内的压力空气,以达到紧

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀能直接排出() 内的压力空气,以达到紧急制动的目的。

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第2题

电动放风阀膜板下方通的应是()的压力空气。

A.制动管

B.总风缸管

C.调整后的总风

D.均衡风缸

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第3题

120型控制阀紧急制动时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞上移顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。()
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第4题

JZ£­7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀直接排()压力空气。
JZ£­7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,自阀的放风阀直接排()压力空气。

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第5题

120阀紧急制动位时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞下移顶开(),继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。

A.主阀加速缓解阀止回阀

B.紧急阀

C.先导阀

D.局减阀

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第6题

DK-1型制动机电动放风阀是受电空阀控制,迅速排出均衡风缸管的压力。()

DK-1型制动机电动放风阀是受电空阀控制,迅速排出均衡风缸管的压力。()

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第7题

空气位操作,遇紧急情况应使用()按钮或手动放风阀放风停车。
空气位操作,遇紧急情况应使用()按钮或手动放风阀放风停车。

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第8题

JZ£­7型自阀放风阀施行紧急制动时,直接把()内的压力空气排到大气中,达到快速制动的目的。

A.列车管

B.制动管

C.作用管

D.闸缸管

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第9题

当列车充气缓解时,紧急放风阀处于充气位,制动管来的压力空气首先将紧急鞲鞴压紧在上盖上,通过鞲鞴中心杆缩孔Ⅰ,再经过缩孔Ⅱ向紧急室充气,直到紧急室压力与制动管压力
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第10题

当容器超压时,()开放后能及时将气体排出,避免容器内压力继续升高。

A.安全阀

B.呼吸阀

C.防爆膜

D.放空阀

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第11题

JZ-7型制动机自阀实施紧急制动后,紧急风缸压力空气自50KPa排到小于放风阀弹簧和复原弹簧力的时间约为()。

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