单跨超静定斜梁在竖向荷载作用下的弯矩等于（)

A.杆端位移作用下产生杆端弯矩

B.杆端位移作用下产生杆端剪力

C.跨间荷载作用下产生杆端剪力

D.单位杆端位移作用下产生杆端剪力

A.支柱、主梁刚性连接，竖向荷载作用下，主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，支柱不仅提供竖向力还承受弯矩

B.在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力

C.竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索，再到两端锚锭

D.主梁受弯，在竖向荷载作用下无水平反力

在竖向荷载作用下，钢筋混凝土框架梁设计允许考虑混凝土的（)，适当减小支座负弯距，相应增大跨中正弯矩，梁端负弯矩调幅系数可在（)范围内取值。

A.对竖向荷载和水平荷载作用下的梁端弯矩调幅

B.调幅后，梁端负弯矩减小且跨中弯矩增大

C.调幅后，梁端负弯矩增大而跨中弯矩不变

D.梁端弯矩调幅在内力组合之后进行

A.多跨静定梁各个部分可分为基本部分和附属部分

B.基本部分一且遭到破坏，附属部分的几何不变性也将随之失去

C.附属部分遭到破坏，在竖向荷载作用下基本部分仍可维持平衡

D.基本部分遭到破坏，附属部分仍可维持平衡

在竖向荷载作用下，对整体式肋梁楼盖的次梁和主梁进行正截面受弯承载力计算时，由于跨中截面一般承受正弯矩，故跨中处梁截面应按（)形截面计算。

图(a)所示等截面连续梁，已知EI=36000kN·m²，在荷载作用下，欲通过同时升降支座B、C，使梁中间跨的最大正弯矩与两支座B、C处的负弯矩相等，求此两支座B、C的竖向位移应为多少？

A.拱式桥的承重结构以受压为主，桥墩或桥台承受水平推力

B.梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构

C.刚架桥在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而柱脚处也具有水平反力

D.在相同荷载作用下，同样跨径的刚架桥正弯矩比梁式桥要大

单跨超静定梁的跨中荷载产生的单跨超静定梁的杆端力称为形常数(也叫固端力)。()

对于单跨静定梁或单跨超静定梁，当求其极限荷载时，多用静力法或机动法。( )