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[单选题]

重载铁路路基工后沉降控制标准为()。

A.10cm/y

B.5cm/y

C.15cm/y

答案
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更多“重载铁路路基工后沉降控制标准为()。”相关的问题

第1题

路基工后沉降控制标准值与下列哪些因素有关()

A.铁路等级

B.旅客列车设计行车速度

C.填土类型

D.填土密实度

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第2题

我国规定的高速铁路无砟轨道下路基工后沉降标准为()。

A.30mm

B.15mm

C.15cm

D.30cm

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第3题

结合秦沈铁路路基的工后沉降要求,简要回答一下针对不同地质条件地基土的。
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第4题

客运专线有碴轨道铺设条件的评估判定标准为:路基工后沉降量不应大于50mm,年沉降速率应小于20mm/年,预测的桥台台尾过渡段路基工后沉降量不应大于30mm()
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第5题

合秦沈铁路路基的工后沉降要求,简要回答一下针对不同地质条件地基土的处理方法有哪些?

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第6题

路基工后沉降控制主要依靠那几个方面的工作?()

A.地质勘查

B.结构设计

C.施工控制

D.观测评估

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第7题

路基沉降量不应超过以下标准:路桥过渡段工后沉降量不应大于()cm。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第8题

路基沉降量不应超过以下标准:时速200km路基地段工后下沉量,一般地段不应大于375px,年沉降速率小于()cm/年。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第9题

路基拼接时,应控制新老路基之间的差异沉降,既有路基与拓宽路基的路拱横坡度的工后增大值不应大于()。

A.0.5%

B.1.0%

C.1.5%

D.2%

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第10题

高速铁路路基给线路提供高平顺、均匀、稳定的轨下基础,其中,保持稳定性,最关键的是要控制什么指标()。

A.刚度

B.工后沉降

C.强度

D.耐久性

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