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[单选题]

锚段长度在全补偿链形悬挂时直线区段一般情况下为（）。

A.1300

B.1600

C.1800

D.2000

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发布时间：2022-08-19

更多“锚段长度在全补偿链形悬挂时直线区段一般情况下为（）。”相关的问题

第1题

全补偿链形悬挂指的是在锚段两端均对接触线和承力索进行了补偿。（)

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第2题

全补偿链形悬挂区段整体吊弦的吊弦长度按()确定。

全补偿链形悬挂区段整体吊弦的吊弦长度按（)确定。

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第3题

中心锚节按结构可分为（）中心锚节

A.半补偿链形悬挂

B.全补偿链形悬挂

C.防断

D.防窜

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第4题

全补偿链形悬挂腕臂在任何情况下其偏形值不应超过腕臂垂直投影长度的（)。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2

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第5题

客运专线正线一般采用（)悬挂类型

A.全补偿简单链型悬挂

B.全补偿弹性链型

C.简单链形悬挂

D.弹性链形悬挂

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第6题

全补偿链形悬挂腕臂在无偏移温度时应()线路。

全补偿链形悬挂腕臂在无偏移温度时应（)线路。

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第7题

半补偿链形悬挂中心锚结的范围内不得安装吊弦，辅助绳在承力索上的固定线夹应距吊弦不小于______m。

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第8题

接触网基本悬挂形式为（）。

A.全补偿简单链形悬挂

B.半补偿弹性链形悬挂

C.全补偿弹性链形悬挂

D.复链形悬挂

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第9题

在锚段关节、线岔、链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车(动车组)经常起动处、交叉跨越线索间距不足()mm的处应的股道之间等处所，应装设电连接。

A.60

B.100

C.150

D.200

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第10题

接触线和承力索的张力和弛度的安全值：全补偿链形悬挂弛度允许误差为（）%。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第11题

全补偿简单链形悬挂性能特点：优点是（）。

A.适应于高速受流

B.整个接触网的弹性均匀，受流性能好

C.结构比较简单，改善了定位点处的弹性，使得定位点处的弹性与跨中的弹性趋于一致

D.接触网的张力大，弹性均匀，安装调整复杂、抗风能力强

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