接机人员在航空器入位前对机位适用性检查的项目主要包括：（）。

A.机位是否清洁

B.人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内

C.廊桥未在回位点

D.是否有其他影响航空器停靠的障碍物

A.3

B.5

C.8

D.10

A.5

B.10

C.15

D.20

A.非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备可在机坪上存放

B.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟，对机位适用性进行检查

C.各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查

D.航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修，确保车辆处于适用状态

A.机位是否清洁

B.人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外

C.登机桥轮是否处于登机桥回位点

D.是否有其他影响飞机停靠的障碍物

A.所有车辆、设备必须制动或固定

B.有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态

C.保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候所有设备在航空器入位前必须有人看守，旅客廊桥活动端必须处于回位状态

D.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟，正确机位适用性进行检查

A.确认机位是否正确，并确认所停机型停止线

B.人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内

C.廊桥轮是否处于廊桥回位点，地面电源、地面空调井处于正常关闭状态，锁扣扣好

D.客梯车、加油车等保障车辆是否到位，安保、地服等保障人员是否到位

A.除接机保障人员外，其他任何人不得进入机位安全线内

B.飞机停止后，廊桥即可靠接飞机

C.车辆和人员都不可以从航空器和接机人员之间穿行

D.飞机入位时，禁止任何人员、车辆、设备停泊在机位安全线延长线与相邻机位安全线有重叠的区域内

A.凭感觉入位、机场运行指挥中心

B.立即停止航空器滑行、运行指挥中心

C.立即停止航空器滑行、空中交通管理部门

D.继续入位、空中交通管理部门

A.从接机指挥人员与正在入位飞机间穿行

B.进入正在有飞机入位的相邻机位

C.在引导车与滑行飞机间穿行

D.从准备推出飞机后面穿行

E.从准备自滑飞机前方穿行

F.与滑行飞机一侧安全间距不足

A.行李车

B. 清洁车

C. 空调车

D. 牵引车